A partir de 1 de abril, as terças, quintas e sábados passarão a ser dia de viagem do Porto para Viena. Porquê? A Austrian Airlines vai inaugurar uma nova rota que ligará ambas as cidades três vezes por semana, a partir do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, na cidade nortenha.
Caso esteja em Portugal, tem viagens às terças pelas 13h25, quintas às 12h30 e sábados por volta das 15h30. Se vier no sentido oposto, encontra voos de Viena nos mesmos dias da semana, pelas 9h25, 10h20 e 12h25, respetivamente. Esta não é a única novidade em termos de novas rotas aéreas. A partir deste domingo, 26 de março, haverá um aumento no número de voos a partir do nosso País.
Segundo a SkyExpert, uma empresa especializada em transporte aéreo, aeroportos e turismo, a Ryanair vai ter um maior número de viagens entre Porto e Faro, chegando às três por dias (o triplo dos voos atuais). Isto significa que, diariamente, a companhia vai passar a ter 600 lugares nesta rota.
Apesar de todas estas novidades, a SkyExpert realça “a situação atípica de Portugal”. “Para bloquear slots à concorrência no aeroporto de Lisboa, o Governo obriga a TAP, empresa pública de transporte aéreo, a concorrer em preço, produto e frequência com a empresa pública de transporte ferroviário nos trajetos Lisboa-Porto e Lisboa-Faro num ato de canibalismo irresponsável dos fundos públicos. Sem esses voos, o aeroporto da Portela teria espaço para mais 28 aterragens e partidas por dia para destinos que realmente são necessários”, diz Pedro Castro, diretor da empresa, citado pelo “Jornal de Notícias”.
Aponta também que devido à inexistência de voos entre o Algarve e as ilhas portuguesas, “será mais fácil para os madeirenses voarem do funchal até Málaga nos voos diretos da Iberia do que viajarem para Faro”.
